04年花32万买到的进口奇骏,开了16年

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日产X-Trail于年在日本推出。它的竞争对手是本田的CR-V和丰田的RAV4。这款车推出后，它将专注于具有四轮驱动设计概念的城市越野SUV，无论是动力性能还是越野性能。汽车中的隔音效果非常好，因此许多车手对起骏有了新的认识。东风日产奇骏不在市场上时，进口奇骏的价格很高，但质量很高，合资后价格降低了很多。它的配置也丰富了很多，但整体质量却下降了很多；那么进口日产X-Trail的质量如何？也许只有车主最清楚。为此，我们找到了一辆年日产X-Trail的车主，这辆车是他的车，是年进口的标准X-Trail。

自由和大气的车身线条，以及当时X-Trail的整体形状偏向于城市越野SUV，正如您可以从日产X-Trail的名称中看到的那样，代号为Wie的X-Trail就是“x-路径”，这是非常特别的，“x”代表挑战4×4车辆，“trail”代表崎road的道路和越野，这意味着它可以满足一般的普通山区道路，而一般的越野绝对足够的，由计算机控制的全模式四轮驱动系统，当时的这套越野系统比较新，可以选择2WD和4WD锁定模式，并且易于操作；车主说，很可惜这辆车没有越野低速档，所以旗骏并不是完全意义上的越野车，在某些情况下是真的。这是足够的，但还不够。

接下来，让我们看一下这款年进口的X-Trail的内部。旧车的经典驾驶室，机械仪表盘和中置式驾驶室。这种设计很少见。仪表板左侧有一个储物箱，右侧有一个辅助物。行驶安全气囊的前排有5个空调出口。即使超过十年，汽车中的空调系统仍能保持良好状态。制冷系统正常。中央显示屏的两侧有两个用于罐装饮料的冰柜。此设计必须为“户外”设计。毕竟，这辆车的设计偏向越野运动。该车的内部配置适用于越野服务。汽车中有大量的塑料零件，经过长时间的使用后，这些零件将变得更加明显。后玻璃后挡风玻璃是原始的隐私玻璃。

事后，车主和我们透露这辆日产启骏是驾驶执照，而且驾驶执照很清楚。店主说，这是时间的痕迹。店主说，这个老齐俊可以开车好几年了，一切正常，并通过了年审。到目前为止，电池已更换一次，轮胎已更换两次。其余组件基本上没有移动。质量和可靠性绝对高，并且在行业中绝对高。当然，这辆车的价格也很高。这款车的价格为32万元，但当时的价格很高，但质量很高，基本上没有“回火”。它从来没有把我抛弃在路上，而且经常越野。

这款进口的日产Qijun配备了2.5升自然吸气发动机，最大功率为马力。经过16年的磨损，它仍然非常安静，没有丝毫的抖动，并且噪音很小。关键是它具有良好的可靠性并且可以随时发射。关键是油耗不高，机械性能优良。除了正常的维护外，您不必担心太多。车主说，开车两三年后，他打算改去巡逻，因为进口的日产确实不错，而且日产路的价格也不高。当然，这只是相对的。与丰田陆地巡洋舰相比，价格要低得多。这真的是一辆好车。

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