雅阁凯美瑞的粉碎机,长近5米续航6

近几年，随着新能源车市场的兴起，使得很多汽车细分市场销量前列中，都能看到新能源车的身影，在中型轿车市场中，特斯拉Model3就曾多次以3万辆以上的月销量，力压本田雅阁、丰田凯美瑞、宝马3系等同级别经典车型，并跻身中型轿车市场销量榜首。不过，从中型轿车市场销量排行榜来看，会发现特斯拉Model3与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型之间的竞争还是挺激烈的，有时候特斯拉Model3反超其他两款车型，有时候又会被其他两款车型陆续反超，在今年1-2月份，特斯拉Model3就被本田雅阁、丰田凯美瑞反超，其中，2月份特斯拉Model3的销量与名次都被其他两款车型甩开很大距离，因此，特斯拉Model3算是本田雅阁、丰田凯美瑞的有力竞争者。

雅阁、凯美瑞的“粉碎机”，长近5米续航km，颜值媲美百万豪车。而今天我给大家带来的这款车型，和特斯拉Model3一样，都是一款纯电动中型轿车，但却被称为是本田雅阁、丰田凯美瑞的“粉碎机”，还被很多媒体赞誉是“纯电质价比的天花板”，它就是合创A06。据了解，合创A06基于自研H-GEA合创全球纯电架构打造，是合创汽车第三款量产车型，而且，这款车是以17.98万的起步价切入市场，要比特斯拉Model3的定价更亲民，还正好对标本田雅阁、丰田凯美瑞，让用户能够以燃油车的价格体验纯电动车才有的出行感受。

外观方面，合创A06车头采用半封闭式设计，两侧配备的大灯采用分体式设计，上部分的灯组造型比较修长，看上去也挺犀利，下部分的灯条结合纵向的装饰件，显得比较深邃，再加上车头下方配备了扁平化格栅，内部中网还采用横幅式设计，并进行熏黑处理，加深了车头处的运动气息。车身侧面通过矢量设计美学，缔造低趴俯冲流畅轿跑姿态，使得该车的风阻低至0.cd，既能使得车身保持良好姿态，又能降低能量的损失，进而提高续航。

不仅如此，该车的车窗周围采用细长镀铬银色装饰条装饰，前后门把手为隐藏式设计，车门下方还微微内凹，看着更显力量。车尾的尾灯则为贯穿式设计，并加入了黑色元素，点亮后形成鲜明的反差，提高辨识度的同时也起到了拉宽车尾视觉宽度的作用。后保险杠采用的是亮黑色材质，还内嵌了反光灯带，看着也挺有质感，整车颜值可以媲美百万豪车，自然也要比本田雅阁、丰田凯美瑞的颜值更豪华。

合创A06的车内设计相当简洁、清爽，但采用了大量的亮色与暗色系软皮材质包裹，提高触觉质感的同时也营造出拼色的时尚感。其实，在合创A06车内，还能看到10.25英寸的液晶仪表屏和14.6英寸的液晶中控屏，而且还配备了标配高通骁龙领先芯片，自研HI-OS车机，在实际使用的时候，屏幕三秒就能开机，内置的语音助手“小智”，毫秒级响应，交互时也做到了流畅不卡顿，除了能够识别语音，还能识别手势、唇动等等，比起本田雅阁、丰田凯美瑞来说，合创A06的娱乐性方面的智能化功能堪称是“黑科技满满”。

值得一提的是，在这样的基础上，合创A06还配备了HYCANPILOTL2.5+级智能辅助驾驶系统。该系统主要依靠5个摄像头，8个超声波雷达，还有毫米波雷达，才能在实际用车过程中，对各类有可能发生的事故进行提前预警，包括从容应对各类复杂的路况，比如，半路下车的时候，该车就会主动监测后方来车，并进行提前预警，要知道该车配备的这套安全系统，涵盖了22项智能化功能，真正做到全方位守护驾乘人员的行车安全，不得不说，合创A06确实很贴心。

而尺寸方面，合创A06的车长为mm，车宽为mm，车高为mm，轴距为mm，要知道本田雅阁的车长才4米9出头，车宽不足1米9，车高也不足1米5，轴距为mm，而同为日系车的丰田凯美瑞三围与本田雅阁相仿，轴距也才mm，相比较合创A06来说，会发现合创A06要比本田雅阁、丰田凯美瑞都大一圈，车内空间也会更宽裕。不仅如此，由于合创A06车内纵向空间达mm，垂向达mm，身高为1米8的男性，在调整好前排座椅的情况下，也无需以“小板凳”坐姿坐在后排，而是可以随便跷二郎腿。

为了进一步提高合创A06的乘坐舒适性，该车还提供了一体式运动座椅、1.7㎡Low-E低辐射全景天幕、车载冰霜魔方等配置，其中，车载冰霜魔方是指扶手箱采取冰柜设计，夏天时，海鲜、冰饮都可以存放在内，而且，随时随地随手取到冷饮，若是夏日外出野餐，就能喝到冰饮料，消解夏日的炎热。说实话，这样的配置在五六十万的豪华车身上，都未必能看到，本田雅阁、丰田凯美瑞自然也没有提供，因此，这也可以看出合创A06的诚意。

至于动力方面，合创A06分别配备了总功率为kW、kW和kW的驱动电机，其中，高功率版车型的零百提速为3.7秒，而且该车和宝马车一样，做到50:50的黄金轴荷比，在过弯的情况下，该车的操作依旧灵活、可靠，操控性也不输宝马车，自然也要比本田雅阁、丰田凯美瑞强势。不仅如此，合创A06还配备了不同能量的电池包，使得这款车的续航可以达到km，能轻松应对市区出行、中短途出差等场景，而且，这款车还和所有纯电动车一样，不用加油、可以上绿牌，用车成本很低，而这些都是本田雅阁、丰田凯美瑞无法做到的。

另外，合创A06还提供了优质的三电体系，比如，它的电池基于高标准设计开发，采用了纳米级包覆、航空级陶瓷隔热科技、电解液添加剂等技术与材料，提高电芯运行的稳定性，耐热性、还有阻燃效果。三合一电机采用高集成、高槽满率、轻量化油冷扁线设计，在实际运行过程中，可以输出更强的动力，而且，合创A06还提供了自定义驾驶模式，动力输出有10级档次可以调整。总的来说，合创A06各方面的产品力确实能碾压本田雅阁、丰田凯美瑞，针对电池方面，又从核心技术方面，保证其的运行稳定性，可起步价却还不足18万，难怪有人说合创A06是本田雅阁、丰田凯美瑞的“粉碎机”。

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